Poste douanier à la gare de Buslovskaya : histoire, description

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:05

Aujourd'hui, les chemins de fer russes transportent environ 40 % des exportations et 70 % des marchandises importées, ainsi que la quasi-totalité du trafic de transit international. Cela nécessite une amélioration constante du transport par chemin de fer, avec leur transfert par les passages frontaliers (ports terrestres et maritimes), ainsi que l'optimisation de l'interaction avec les frontières, les douanes et les autres agences gouvernementales et avec les services des États étrangers.

La gare de Buslovskaya est l'un des points frontaliers russes.

Histoire du poste douanier de l'époque de l'URSS

Avant l'ouverture de la gare de Buslovskaya, le poste de douane de la partie nord de Saint-Pétersbourg a subi de nombreux changements.

Chemin de fer Vyborgskaya traversé la frontière à travers la rivière Sestra sur le pont. La douane impériale était située à la gare de Beloostrov, et la pointe de la Grande Principauté était située à Rajajoki, qui n'existe plus aujourd'hui.

À l'automne 1944, après une longue période d'immobilisation due aux guerres, les trains transportant des marchandises ont recommencé à traverser Vyborg, il était donc nécessaire deorganisation de l'inspection, et elle a commencé à être effectuée à la station Nurmi (ou Lawn). L'effectif du poste de douane à cette époque (jusqu'en 1946) était de 8 personnes. Post Lawn était situé dans deux appartements d'une superficie totale de 48 m². mètres. De l'inventaire, il n'y avait que 3 tables, 7 chaises, une armoire, une bibliothèque, 3 encriers et un presse-papiers, 3 tampons encreurs, 8 tampons, un boulier (2 pièces), 2 règles métalliques et 2 lanternes.

Le travail des douaniers consistait principalement à dédouaner les marchandises transportées par chemin de fer. Des équipements pour les industries russes, des produits du papier et de l'industrie légère ont été amenés en URSS depuis la Finlande, et des wagons avec du lin sont allés dans la direction opposée. Les types de contrebande les plus courants: alcool, café, textiles.

Coutumes modernes

De cette gare (chemin de fer Buslovskaya) a commencé la période moderne du poste de douane. Son inauguration a eu lieu fin juillet 1996. Aujourd'hui, le personnel du RWPP est composé de 46 fonctionnaires. La capacité de conception pour aujourd'hui est de 12 trains par jour dans un sens et dans l'autre, par an - 4 380 trains. La capacité de la section de contrôle douanier est de 78 wagons.

En moyenne, 1 à 2 trains avec import et 6 trains export sont émis par jour.

Gare Buslovskaya

L'élément fait référence au chemin de fer Oktyabrskaya dans le sens Saint-Pétersbourg-Helsinki. C'est le poste frontière de cette ligne. La station suivante est Vainikkala, située en Finlande. Précédent – Pelouse.

Le bâtiment lui-mêmeLa gare a deux étages. Il y a une plate-forme et 9 voies ferrées sur le territoire. Non loin de là se trouve le village de Seleznevskoye.

Les trains de banlieue (trains électriques) ne circulent qu'à partir de la gare de Vyborg, il n'y a pas de vols directs depuis Saint-Pétersbourg. Un arrêt technique ici est effectué par un train rapide de Moscou à Helsinki ("Lev Tolstoï"), et le débarquement et l'embarquement des passagers à la gare de Buslovskaya ne sont pas effectués sur ce train (il n'est autorisé que pour les domestiques et les employés). Pour vous rendre en Finlande, vous devez d'abord prendre un train jusqu'à Vyborg et y prendre le train Lév Tolstoï.

Caractéristiques du poste douanier

Le poste de douane de Buslovskaya est en fait situé non seulement sur le territoire de la gare, il occupe également une partie du quartier de la ville de Svetogorsk. Cela a été fait afin d'accélérer le contrôle et le dédouanement. Depuis 2018, il y a eu une augmentation du trafic au point de contrôle ferroviaire de Buslovsky. 2,5 000 trains de marchandises transportant des marchandises d'exportation (7,5 millions de tonnes) et 2 600 trains transportant 272 000 tonnes de marchandises d'importation sont passés par ce poste de douane en 10 mois.

Un grand nombre de nomenclatures de marchandises transitent par le poste de contrôle de la gare de Buslovskaya (exportation et importation). Exportation de marchandises: bois, gaz et pétrole, produits de transformation et d'ingénierie des métaux, produits chimiques et engrais, équipement lourd (grues, pièces de forage pétrolier, moissonneuses, équipement à gaz pour la construction du Northern Gas Stream).

Poste douanier àa maintenant commencé à introduire l'échange d'informations dans l'ordre de fournir des documents papier originaux via Internet, ce qui peut considérablement accélérer le processus de transactions.