Le 22 août 2017, les funérailles de Piotr Deinekin, commandant en chef de l'armée de l'air russe, ont eu lieu dans la capitale russe. Le pilote a consacré toute sa vie à l'aviation et au service public.
Biographie du pilote
Pyotr Stepanovich Deinekin est né le 14 décembre 1937 dans la ferme Sulinsky du district de Milyutinsky, située dans la région de Rostov. Issu d'une famille russe d'enseignants. Dans son enfance, le garçon a survécu à l'occupation allemande et son père, qui a servi à l'école de pilotage de l'aviation militaire, est décédé dans l'exercice de ses fonctions le 7 mai 1943. La même année, la famille s'installe dans la ville de Morozovsk, située dans la même région. Et à l'hiver 1944, les Deinekins ont été contraints de changer de lieu de résidence, se rendant en Ukraine occidentale, à Lvov.
Enfant, le garçon rêvait de poursuivre le travail de son père et de conquérir les espaces aériens, donc son choix de profession à l'avenir n'a pas été une surprise. La mère du garçon, Zinaida Mikhailovna, n'a pas dissuadé son fils de prendre la décision de devenir militaire, bien que la perte de son mari au front ait laissé une triste empreinte dans son cœur. À l'avenir, c'est Zinaida qui a aidé Peter à entrer dans l'école de pilotage.
Après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires à Lvov en 1952, Piotr Stepanovitch est allé àÉcole spéciale de Kharkov de l'armée de l'air. C'est à partir de cette formation, qui a duré 3 ans, que Deinekin a commencé son parcours dans l'aviation.
Le début du voyage
Ensuite, la biographie de Peter Deinekin s'est poursuivie dans la région de Saratov, où il est arrivé de Kharkov. Ici, dans la petite ville de Balashov, il y avait une école de pilotage militaire, où le futur pilote a choisi. Devenu officier, Deinekin a poursuivi ses études à l'Académie de l'armée de l'air Youri Gagarine. Ainsi, en 1955, Peter a rejoint les rangs de l'armée soviétique, a fait partie des unités d'aviation à longue portée. C'est ainsi qu'a commencé la biographie militaire de Peter Deinekin.
Carrière militaire
Après avoir reçu les bretelles de lieutenant à l'académie de pilotage, Deinekin a découvert sa première affectation. Il a été dissous dans l'une des unités militaires situées en Extrême-Orient. Ici, Peter a pris les fonctions de commandant adjoint du navire. Le régiment dans lequel il a commencé son service était en pleine préparation au combat, même des bombardiers étaient dans l'arsenal.
À l'automne 1962, Piotr Stepanovitch est diplômé de cours spéciaux pour commandants de navires au centre de vol en Extrême-Orient. Après cela, la direction de Ryazan Aeroflot a nommé Deinekin comme pilote du groupe spécial.
Après avoir servi dans plusieurs autres unités situées sur la péninsule du Kamtchatka, en Yakoutie et en Tchoukotka, le pilote a décidé de se lancer dans la vie civile. Ainsi, la biographie de Peter Deinekin s'est poursuivie chez lui, où il a travaillé au sein des équipages impliqués dans l'entretien des vols au départ de Moscou.et Leningrad.
Service dans l'Armée de l'Air
Cependant, le service militaire a toujours attiré l'ancien officier, et quelques années plus tard, Deinekin a de nouveau comparu devant ses collègues en uniforme. En 1969, Deinekin Petr Stepanovich a pris le poste de commandant adjoint d'un escadron de combat, et après seulement 2 ans, il a reçu le même poste dans un régiment de bombardiers. Très vite, le lieutenant a dirigé ce régiment et a reçu une promotion - il est devenu le commandant de l'armée de l'air et de la division de l'aviation.
La prochaine étape de la biographie militaire de Peter Deinekin était le poste de commandant en chef de l'aviation à long rayon d'action de l'armée de l'air de l'Union soviétique. Parallèlement à ce poste, il a servi comme commandant adjoint de l'armée de l'air de l'URSS. En 1990, Petr Stepanovich est devenu le premier commandant adjoint de l'aviation militaire. Et juste un an plus tard, Deinekin a reçu une nouvelle promotion et est devenu commandant en chef.
Le statut de Peter à cette époque était égal à celui de vice-ministre de la Défense. Et par la suite, Deinekin a officiellement pris un poste aussi important. En 1992, après la scission de l'Union soviétique, Piotr Stepanovitch a commencé à commander l'aviation des forces armées du Commonwe alth des pays de l'ex-URSS.
Réalisations
Au cours de ses 40 années de carrière, le général d'armée Pyotr Deinekin a effectué plus de 5 000 heures de vol sans accident en tant que commandant de navire et pilote-instructeur sur 20 types d'avions différents: des unités à pistons aux bombardiers porteurs de missiles. En outre, un pilote expérimenté a participé à divers tests militaires et à l'exploitation professionnelle de systèmes de frappe aérienne etpétroliers. Le commandant en chef de l'armée de l'air russe Piotr Deinekin a personnellement dirigé le défilé aérien, qui a eu lieu le 9 mai 1995 dans la capitale russe en l'honneur de la grande victoire de l'Union soviétique. Ce jour-là, Piotr Stepanovitch a piloté le porte-missiles stratégique Tu-160 appelé "Ilya Muromets".
En 1997, le général d'armée a reçu l'étoile d'or et le titre de héros de la Fédération de Russie pour son courage et son héroïsme, ainsi que pour sa contribution significative au renforcement de la capacité de défense du pays et au développement de l'armée de l'air russe. Au cours d'une si longue carrière, Piotr Stepanovitch a reçu de nombreux autres signes et ordres honorifiques.
Activités après-vente
À l'hiver 1998, Piotr Stepanovitch a démissionné en raison de l'âge limite pour le service militaire. Pendant quatre ans, Deinekin a été chef de l'administration du président de la Fédération de Russie, traitant des problèmes des cosaques. En 2003, le général à la retraite a travaillé comme vice-président de la compagnie d'assurance Avikos et président du conseil d'administration de la compagnie Afes. Après 7 ans, il a reçu une offre pour accepter le poste de vice-président de la compagnie d'assurance Alfa. À l'automne 2011, il a pris la présidence du Conseil public de l'Agence fédérale du transport aérien.
Vie privée
La famille de Pyotr Deinekin est nombreuse: le général était marié et a élevé trois fils. En plus de voler, il aimait la pêche et le ski nautique. Sortait souvent dans la nature. Un autre passe-temps de la famille de Peter Deinekin était de visiter le théâtre. Avec sa femme, Piotr Stepanovitch assistait régulièrement à diverses représentations.
Dernières années
Quand il a pris sa retraite, Deinekin a très souvent travaillé avec des jeunes et a écrit des mémoires. Dans l'un de ses livres "Vérifié par le ciel", Pyotr Stepanovich a raconté de nombreux faits intéressants sur des événements historiques importants et ses collègues. Et l'œuvre "Wings of Our Youth" était consacrée au début de la formation d'un pilote, à ses premières années et à sa carrière.
À 79 ans, le grand pilote prend la barre pour la dernière fois. Il a piloté l'avion américain "Douglas", qui était pour la plupart une rareté. Le vol de l'ancien général a été suivi par des milliers de spectateurs réunis à l'occasion du 105e anniversaire de l'armée de l'air à Kubinka près de Moscou.
Vrai, les médecins ont strictement interdit au célèbre pilote de prendre son envol à un âge aussi avancé. Cependant, Deinekin n'a prêté aucune attention aux objections des médecins, car il considérait qu'il était de son devoir de s'asseoir à la barre en un jour aussi important pour la Russie. Avant le vol, Pyotr Stepanovich, comme prévu, a subi un examen médical, qui n'a fait que confirmer que le général était prêt à prendre l'avion. Le public étonné a admiré le pilote, et il n'a fait que répéter qu'il piloterait l'avion plus d'une fois. Mais, malheureusement, les plans de Peter Stepanovich n'étaient pas destinés à se réaliser. Le 19 août 2017, le célèbre pilote est décédé. La raison en était une crise cardiaque, qui a dépassé le général une semaine seulement après son dernier vol vers"Douglas".
Les funérailles de Pyotr Deinekin ont eu lieu 3 jours plus tard au cimetière militaire fédéral de Mytishchi. Plusieurs milliers de personnes sont venues lui dire au revoir, parmi lesquelles se trouvaient tous des hommes d'État célèbres. C'est ainsi que s'est terminée la brillante vie d'un grand chef militaire, d'un pilote brillant, d'une personne exceptionnelle.
