Londres est devenue le berceau d'un nouveau mode de transport. C'est cette ville qui a introduit les règles de base d'utilisation. Le métro que nous voyons aujourd'hui a commencé son histoire en 1850.
Du problème à l'idée
Au milieu du XIXe siècle, le problème de la circulation des passagers est apparu dans la capitale de la Grande-Bretagne. À cette époque, le nombre d'habitants avait atteint deux millions et la situation des transports était presque critique. Il était nécessaire de se rendre au travail rapidement et facilement pour les personnes qui vivaient en dehors de la ville et dans ses zones reculées.
À cette époque, le chemin de fer se développait particulièrement bien. Les Londoniens disposaient de 6 stations, situées en périphérie. Il y avait une station au centre. Mais ce montant n'était pas suffisant pour un mouvement confortable. Il était interdit de construire de nombreuses voies ferrées dans les rues de la capitale. Cela peut avoir violé une architecture et un attrait esthétique historiquement importants. Cela a conduit au fait que le flot incessant de voitures et de diligences a provoqué des embouteillages dans les zones les plus populaires.
Planifier dans la réalité
Le problème a été résolu en 1863. C'est alors que le métro est apparu. Le 10 janvier, la première ligne a été lancée. Sa longueur était de 6 kilomètres. C'était une percée dans le domaine des transports - un nouveau monde avec ses propres règles d'utilisation. Le métro est rapidement devenu très populaire.
L'ingénieur français Mark Brunel a inventé un bouclier de tunnel en 1818. Avec son aide, un tunnel a été creusé sous la Tamise. L'idée de cette invention a donné naissance au transport souterrain.
La construction a été retardée pendant longtemps. Lors de la construction des lignes, plusieurs maisons ont été démolies. La circulation s'est arrêtée dans les rues où les travaux ont été effectués.
Le projet a été confié à Metropolitan Railways, dont le nom se traduit par "Metropolitan Railways". C'est ce nom qui est utilisé aujourd'hui dans de nombreux pays du monde pour désigner ce type de transport. Fait intéressant, les Britanniques eux-mêmes ont appelé le métro le mot "souterrain". Dans le discours familier, le mot "tube" est souvent utilisé, c'est-à-dire "tuyau".
Le métro de Londres a commencé à partir de sept stations. Les trains étaient propulsés par des locomotives à vapeur. La ventilation était alors mauvaise. Par conséquent, la fumée s'est installée dans les voitures, la suie a rempli les tunnels. Chad baissa l'éclairage pâle. Mais cela n'a pas empêché la classe ouvrière de visiter le métro.
Distribution dans le monde entier
Néanmoins, le plan était justifié. Ces transports se déplaçaient plus vite que les voitures et sans embouteillages. Dès la première année, le train a transporté 9,5 millions de personnes. Depuis, ce nombre n'a fait qu'augmenter. Par la suite, les heures d'ouverture, les prix des billets et les informations généralesrègles d'utilisation du métro.
L'idée de Londres a été adoptée par de nombreuses autres villes. En 1868, le métro a été ouvert à New York. Chicago a ensuite pris le relais. L'Europe n'est pas en reste. Après la capitale britannique, la route pour un tel train se faisait à Budapest, Paris et Berlin.
Le transport confortable et rapide est apparu sur le territoire de l'URSS en 1935. L'honneur d'ouvrir le premier métro revient à Moscou. D'autres voies souterraines ont été aménagées à Leningrad, Kiev et dix autres grandes villes. Le gouvernement soviétique n'a autorisé la construction que dans les points où la construction était économiquement rentable. Ce sont généralement les villes dont la population a dépassé 1 million.
Le mot "underground" a été inventé par l'écrivain Maxime Gorki. Ce nom est apparu plusieurs fois dans une de ses œuvres. Les citoyens de l'URSS sont tombés amoureux de la désignation simple et légère du métro. Les contemporains l'utilisent également.
Définition du terme
En général, ce transport a les mêmes règles d'utilisation. Le métro est généralement un tunnel souterrain. Les paramètres et les dimensions dans différents pays sont différents. Les principales caractéristiques du système sont les facteurs suivants: l'utilisation de la traction électrique, un horaire stable, la vitesse et un grand nombre de passagers. La longueur des lignes fluctue également. Par exemple, en Israël, le trajet est de 2 km, tandis qu'à New York, le kilométrage est de 1 300.
Malgré le fait que le métro est essentiellement très similaire au train, c'est un mode de transport complètement différent, où leurs propres lois s'appliquent. Beaucoup d'entre eux ont une explication logique et une histoire intéressante. La plupart des exigences ont été inventées et mises en œuvre dans la patrie des tunnels - à Londres.
Lois fondamentales
Il existe des conditions d'utilisation standard. Le métro peut représenter un danger pour les passagers s'ils ne sont pas suivis. Il est interdit de dépasser la ligne jaune. La plupart des accidents sont dus au non-respect de cette règle. Souvent, cette violation se produit intentionnellement, avec l'intention de se suicider. Le bord du quai, entouré de jaune, ne peut être franchi qu'après l'arrêt complet du train.
Lorsque les portes sont ouvertes, il vaut la peine de laisser partir les passagers qui sont arrivés, et seulement après cela, d'entrer dans la voiture. Dans les transports, il est interdit de se blottir jusqu'à la sortie. Vous devez vous éloigner de la porte pour ne pas déranger les autres. Pour votre propre sécurité, tenez-vous aux mains courantes.
Vous devez préparer votre arrêt à l'avance, et non après l'annonce. Il est préférable de faire ses valises et de se déplacer lentement vers le centre plutôt qu'en rafale.
Comportement général
Les règles d'utilisation du métro à Moscou, Saint-Pétersbourg ou dans une autre ville sont toujours les mêmes. Le passager doit se comporter poliment et affablement. Cela vaut la peine de laisser votre place aux personnes âgées, aux personnes en mauvaise santé physique, aux femmes enceintes et aux femmes avec enfants. Toute panne ou situation inhabituelle pouvant nuire à la vie des passagers doit être signalée au chauffeur.
Pas besoin de créer des situations qui peuvent empêcher les autres passagers de se déplacer librement. Un article de plusinterdit d'être pieds nus à la gare.
Dans la voiture, vous devez garder l'ordre et vous comporter poliment et décemment. Pour tout le monde, il y a les mêmes règles d'utilisation du métro: Minsk, Moscou ou Kiev, peu importe. Les passagers ne sont pas autorisés à se présenter sous l'influence de l'alcool ou de la drogue. Vous ne pouvez pas boire d'alcool sur le territoire du métro.
Il vaut la peine de garder un œil sur votre apparence. Le port de vêtements et de bagages pouvant tacher les personnes dans le quartier et les locaux n'est pas autorisé.
Il y a une interdiction stricte de fumer dans les transports en commun. Ainsi, un mégot de cigarette est devenu la cause d'un incendie à grande échelle dans l'une des stations de métro de Londres en novembre 1987. Il a coûté la vie à 31 personnes.
Objets personnels
Pour le confort des utilisateurs, il existe certaines restrictions sur les dimensions des bagages. Les gros sacs gêneront non seulement les autres passagers, mais deviendront également un problème pour vous. Cependant, l'administration autorise le transport des vélos qui se replient. Entrée gratuite avec landau et fauteuil roulant.
Les règles d'utilisation du métro à Saint-Pétersbourg, Moscou, Samara et d'autres villes vous permettent de transporter des animaux de compagnie s'ils se trouvent dans des conteneurs ou des sacs spéciaux. Les chiens-guides ont également des privilèges s'ils portent une muselière, une laisse et un badge spécial.
Les instruments de musique, les skis, les luges, les poussettes, les outils de jardinage, le matériel de pêche peuvent être transportés dans le métro si leurs dimensions ne dépassent pas les normes établies pour ce train. Ici, les clients doivent être conscients que de telsles bagages peuvent se blesser et blesser les voisins.
Base du confort général
La sécurité des déplacements dépend fortement des passagers eux-mêmes. Les normes internationales diffèrent légèrement des normes nationales. Il existe des règles uniques pour utiliser le métro de Moscou (ainsi que le métro d'autres villes). Il est interdit de s'engager sur la chaussée. Ne placez ni ne lancez aucun objet sur l'ornière. Ils peuvent endommager la voiture.
N'interférez pas avec le processus d'ouverture et de fermeture des portes. Si le passager a remarqué ces actions illégales et d'autres, il est tenu de signaler la violation à l'administration. Inutilement, ne dérangez pas la direction.
Vous ne pouvez pas mettre de publicités sur les murs des voitures. Le commerce et autres activités entrepreneuriales sont interdits sur le territoire du métro sans documents appropriés.
Prenez soin non seulement de votre propre confort, mais aussi de la paix des autres. N'écoutez pas de musique sans casque. Si vous êtes avec des bagages, placez-les de manière à ne pas gêner le mouvement des autres passagers. Ne placez pas votre sac dans un endroit près de vous et où une autre personne peut s'asseoir.
Sous surveillance
La violation par un passager des règles d'utilisation du métro est strictement punie par la loi. Chacune des normes introduites vise à assurer la sécurité des citoyens eux-mêmes.
Les clients ne sont pas autorisés à entrer de manière indépendante dans des locaux exclusivement réservés àpersonnel. De plus, dans certaines stations ou dans le métro, la vidéo et la photographie peuvent être généralement interdites. Les gens doivent également garder à l'esprit qu'ils peuvent être surveillés 24 heures sur 24 par des caméras cachées et ouvertes dans le métro pour des raisons de sécurité.
De plus, il n'y a pas de poubelles dans certaines gares. Il s'agit d'une action délibérée qui empêche les attaques terroristes. Si vous remarquez un sac ou une boîte dans un wagon ou sur le sol de la gare, et que le propriétaire n'est pas là, vous devez le signaler aux forces de l'ordre.
Horaires de travail
Habituellement, ce type de transport fonctionne du petit matin jusqu'à tard le soir. Les règles de base d'utilisation sont actuellement en vigueur. Le métro de Saint-Pétersbourg peut être utilisé de 5h45 à 0h10, dans la capitale il transporte les passagers de 6h à 1h du matin. Samara ferme une heure plus tôt. Les horaires d'ouverture peuvent être modifiés pendant les jours fériés. Les employés de la structure en informent à l'avance.
Le voyage est payant. L'exception concerne les personnes qui bénéficient de certains avantages. Pour les grands sacs et les bagages surdimensionnés, vous devez payer un supplément, comme pour un siège séparé. Un passager n'est autorisé à prendre qu'un seul siège supplémentaire. La carte et le billet ne vous permettent pas de transporter des choses gratuitement. Les enfants de moins de 7 ans peuvent voyager sans billet.
Pour le confort des passagers, ils ont aujourd'hui à leur disposition un arrêt pour les voitures. Les amateurs de voitures doivent connaître les règles d'utilisation du parc-o-bus de la station de métro.
Comportement correct
Il y a certaines conditions pour utiliser les escalators. Vous devez vous tenir sur la toile face à la direction de la bande. Lors du transport, tenez-vous à la main courante. Lorsque le chemin se termine, vous devez descendre rapidement sur la plate-forme afin de ne pas déranger les personnes qui se trouvent derrière vous.
Lorsque le flux de clients est important, montez sur l'escalator avec le côté administration indiqué. Les jeunes enfants nécessitent une attention particulière. Pendant le transport, leur main ne doit pas être relâchée. Il vaut mieux tenir le bébé dans vos bras.
Les bagages qui voyagent à côté de vous ne doivent pas être laissés sans surveillance. Le sac ne doit pas être libéré. Vous devez le récupérer après la fin de la piste.
Vous ne pouvez pas laisser vos affaires sans contrôle. Ni Moscou, ni Saint-Pétersbourg, ni le métro de Samara ne sont responsables de leur sécurité. Les conditions d'utilisation stipulent que vous devez gérer les objets de valeur que vous transportez.
Territoire dangereux
Les voleurs travaillent souvent dans de tels endroits. Ils profitent de l'inattention des gens et volent de l'argent et des téléphones dans leurs poches. Il n'est pas rare que des escrocs volent des téléphones portables immédiatement après la sortie du métro. C'est plus facile pour eux d'y travailler, car il n'y a pas de réseau dans les métros, et les passagers téléphonent dès qu'ils remontent à la surface. Ainsi, ils montrent où le téléphone était caché.
De nombreux wagons ne sont pas équipés de climatisation, il fait donc chaud pendant la saison estivale. Afin de survivre plus facilement à la chaleur, l'administration recommande de prendre de l'eau fraîche avec vous.
Puisqu'il n'y a peut-être pas de réservoirs sur le territoire du métro, cela vaut la peine de rester propre et de ne pas jeter les orduressous tes pieds.
Les règles d'utilisation du métro de Saint-Pétersbourg, du métro métropolitain et des transports publics souterrains dans d'autres villes sont généralement les mêmes et ne diffèrent que par des détails. Cependant, avant d'entrer dans le métro, vous devez à nouveau lire attentivement les principales normes de comportement dans ce lieu.
