Le plus grand sous-marin de l'histoire de l'humanité a été créé par des designers soviétiques du bureau d'études Rubin entre 1972 et 1980. En 1976, les travaux de conception étaient terminés et le bateau était posé à Sevmash. Cependant, c'était plus un croiseur lourd qu'un bateau. La silhouette d'un requin a été peinte sur la proue du sous-marin, et plus tard elle est apparue sur la manche des marins qui ont servi sur ce navire.
L'illustration montre les silhouettes de sous-marins nucléaires, d'abord américains: "Sea Wolf", "Virginia", "Ohio", "Kilo", puis nos projets 209 et 212. Ci-dessous la silhouette du "Shark". Sa longueur est de 173 mètres, le déplacement immergé est de 48 000 tonnes.
"Shark" dans les documents officiels s'appelait modestement - sous-marin nucléaire - projet 941. L. I. appelait ces bateaux "Typhoon". Brejnev lors du XXVI Congrès du PCUS en 1981, il n'a pas voulu révéler le vrai nom du nouveau sous-marin, créé en réponse au lancement par les Américains du programme de l'Ohio avec des missiles Trident à bord.
Le plus grand sous-marin doit sa taillemissiles dont ils allaient l'armer. Les P-39 étaient à trois étages, leur ogive était divisée en dix ogives à tête chercheuse indépendantes de cent kilotonnes. En plus, ils étaient vingt.
La conception du sous-marin était unique. Si un sous-marin ordinaire a une coque solide et une coque extérieure légère, situées l'une dans l'autre à la manière d'une poupée gigogne, alors dans ce projet, il y en avait deux principaux et trois supplémentaires. Des silos de missiles étaient situés devant la timonerie, ce qui était également une nouveauté dans la construction navale sous-marine. Le compartiment des torpilles était enfermé dans une coque séparée, comme le TsKP, et un compartiment arrière mécanique.
Mais ce plus grand sous-marin du monde était unique non seulement dans son schéma de conception, mais aussi dans ses qualités de fonctionnement et d'exploitation. L'un des points de la mission technique contenait une exigence pour le tirant d'eau du navire en position de surface, suffisamment petit pour qu'il puisse passer en eau peu profonde. Pour remplir cette condition, il était nécessaire d'équiper le sous-marin nucléaire de très grands réservoirs de ballast principal, qui étaient remplis d'eau lorsqu'ils étaient immergés. Cette caractéristique de conception a permis au requin de flotter même au pôle Nord, traversant plus de deux mètres de glace par en dessous.
Le matériau pour la fabrication des boîtiers durables est le titane, les légers étaient en acier. Le revêtement en caoutchouc spécial a amélioré les performances de conduite et réduit le bruit, ce qui rend difficile la détection d'un croiseur sous-marin par les forces de défense anti-sous-marine d'un ennemi potentiel. La profondeur d'immersion autorisée était de 500mètres.
Le plus grand sous-marin du monde avait une centrale électrique appropriée - près de deux millions et demi de chevaux, et c'est même difficile à imaginer, mais cela permettait de rester sous l'eau à 25 nœuds. Il y avait des moteurs supplémentaires pour les manœuvres complexes et la sauvegarde d'urgence.
Les postes de combat étaient alternativement occupés par 160 aspirants marins et officiers. Les conditions de vie à bord étaient confortables, l'équipage pouvait se détendre pleinement dans la piscine et faire du sport dans la salle de sport.
Le plus gros sous-marin pourrait effectuer des voyages autonomes semestriels.
Après la fin de la guerre froide, la doctrine militaire russe a changé. Le sous-marin nucléaire "Shark", en tant qu'outil de frappe préventive, s'est avéré inutile. Au total, six d'entre eux ont été construits, un est en service, deux sont en réserve.
Comme beaucoup d'autres exemples d'équipements militaires uniques de la guerre froide, le plus gros sous-marin n'a pas pris part aux hostilités, et c'est tant mieux. Elle a apporté sa contribution au maintien de l'équilibre des pouvoirs et, peut-être, cela a contribué à maintenir la paix sur notre planète.
