The Boeing Company est le plus grand constructeur d'avions sur le marché, à la fois civil et militaire. En 2012, la société a annoncé un nouveau projet et a annoncé qu'elle développait le Boeing 797, qui promet d'être l'avion de passagers le plus spacieux, le plus confortable et le plus fiable au monde. La tâche principale des concepteurs n'était pas seulement d'appliquer de nouvelles idées d'aviation, mais aussi d'augmenter le confort du paquebot, car ce n'est que dans ce cas que le développement sera un succès garanti.
Lutte pour le leadership
Le principal concurrent de Boeing est Airbus S. A. S., issu de la fusion de plusieurs grands avionneurs européens. Leur Airbus A380 est toujours le plus gros avion de ligne au monde. Avec une cabine à trois classes de confort, l'avion peut embarquer 525 passagers, et avec un système à une classe, plus de huit cents. L'autonomie de vol de l'A380 est de 15 000 kilomètres. Cependant, Boeing a l'intention de battre ces chiffres.
Actualités
L'avion utilise le soi-disant système d'aile volante. Ce n'est pas une nouveauté pour l'aviation en général, mais la technologie sera mise en œuvre sur un avion de ligne civil pour la première fois. Des avions militaires volantl'aile a été utilisée dans le bombardier furtif B-2. Le nouvel avion sera énorme, avec une capacité d'environ un millier de personnes. L'envergure du modèle Boeing 797 est d'environ quatre-vingts mètres, soit trente pour cent de plus que celle du Boeing 747.
Le paquebot pourra accueillir jusqu'à mille passagers et pourra couvrir des distances allant jusqu'à 20 mille kilomètres. Cependant, cela apporte aussi ses inconvénients: un avion de cette taille ne pourra pas franchir le mur du son. En revanche, des vitesses aussi élevées ne sont pas nécessaires pour transporter des passagers. La forme profilée du Boeing 797 lui permettra d'effectuer de meilleures manœuvres dans l'espace aérien, mais l'absence de section de queue réduira la vitesse de ces manœuvres. Pour résoudre ce problème, des moteurs de manœuvre spéciaux peuvent être utilisés.
Pourquoi "l'aile" est-elle meilleure ?
La nouvelle conception des ailes augmente la portance de 50 % tout en réduisant le poids de 25 %. Cela donne au nouveau modèle Boeing la capacité de couvrir des distances de dizaines de milliers de kilomètres. En raison de la rigidité du corps, la pression sur celui-ci est réduite, ainsi que les turbulences. Tout cela affecte non seulement les caractéristiques du vol, mais également le confort des passagers. À l'intérieur du paquebot, les gens subiront moins de forces g que lorsqu'ils volent dans un avion tubulaire standard. De plus, la possibilité d'embarquer un tel nombre de passagers à moindre coût en carburant réduira le prix des billets, ce qui est particulièrement important lors de vols sur de longues distances, lorsque le coût d'un vol peut atteindre plusieurs dizaines demille roubles.
Futur
On ne sait pas encore quand le nouveau Boeing 797, dont la photo est présentée dans cet article, apparaîtra dans le ciel, mais ils l'attendent avec impatience. Ici non plus, rien ne presse, car il s'agit du premier paquebot utilisant la technologie des ailes volantes, et les concepteurs doivent prendre en compte de nombreux facteurs. Malgré le fait qu'une commande préliminaire de 159 appareils ait été passée, on ne peut pas s'attendre à ce qu'après l'apparition du nouveau Boeing, toutes les compagnies aériennes soient sur "l'aile volante". Les compagnies aériennes locales, les vols locaux utiliseront probablement de vieux avions pendant encore longtemps. Cependant, avec l'avènement d'un avion de ligne aussi économique et de grande capacité, il faut s'attendre à une forte baisse des prix des vols long-courriers. Le transport de marchandises deviendra également beaucoup plus rentable, ce qui améliorera la fourniture de produits et de divers moyens aux coins reculés de la planète. Ceci est particulièrement important à l'échelle de notre pays.
Une chose est certaine: le Boeing 797 marquera le début d'une ère de nouveaux avions civils qui remplaceront les obsolètes tubulaires. Même si aucune date de sortie officielle n'a été fixée, les experts annoncent déjà une révolution dans l'aviation civile.
