Usine métallurgique Chusovskoy : histoire, produits, perspectives

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Usine métallurgique Chusovskoy : histoire, produits, perspectives
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JSC "Chusovskoy Metallurgical Plant" est l'une des plus anciennes productions d'acier de l'Oural. Fondée au XIXe siècle, elle a longtemps été la plus grande entreprise spécialisée du pays. Aujourd'hui, ChMP est le leader dans la production de ressorts pour véhicules.

Usine métallurgique de Chusovoy
Usine métallurgique de Chusovoy

Contexte historique

Fondée en 1879, l'usine métallurgique de Chusovoy est devenue la fierté de la Russie. Équipé des équipements les plus récents de l'époque, il fondait chaque année des millions de livres de fer et d'acier. Pendant la guerre civile, l'entreprise a été gravement endommagée, mais les ouvriers de l'usine n'ont pas abandonné leur idée et, après la formation du pouvoir soviétique, ont restauré les ateliers.

Dans les années 1930, l'usine métallurgique de Chusovoy s'est vu confier une mission responsable - établir la production d'acier à ressort pour tracteurs et machines agricoles. En apparence, cette pièce ne semble pas la plus compliquée, mais sa fabrication utilise un métal aux caractéristiques exceptionnelles. Sa fusion nécessite une culture de production élevée, un équipement approprié et la connaissance des "secrets" de la science des matériaux.

BEn 1935, le haut fourneau n°3 est mis en service. Son volume de 280 m3 était un record non seulement pour l'URSS. En 1936, les ouvriers de l'usine ont reçu le premier ferrovanadium du pays. La Grande Guerre patriotique a exigé une augmentation de la production. En 1943, un nouveau haut-fourneau a été construit en sept mois, ce qui a triplé la fonte du fer.

Aujourd'hui, une voiture russe sur deux a des ressorts de ChMZ. L'usine métallurgique de Chusovoy, dont la photo frappe par la taille de la zone de production, fait partie du plus grand groupe industriel OMK (United Metallurgical Company). La production est située au cœur des montagnes de l'Oural, à proximité de la base de matières premières et des sources d'énergie.

Usine métallurgique OJSC Chusovoy
Usine métallurgique OJSC Chusovoy

Sources Chusovsky

En plus des produits métalliques (produits longs et fonte), l'usine fabrique des ressorts pour véhicules automobiles depuis 1973. Aujourd'hui, l'atelier CMP autospring est une installation de production à grande échelle qui éclipse les entreprises européennes similaires en termes de volume de production.

Les produits des sidérurgistes de l'Oural répondent aux exigences des normes nationales et étrangères. L'usine métallurgique de Chusovoy est certifiée selon la norme ISO9001/2008, et la production de ressorts elle-même a été certifiée selon la norme ISO/TS16940 en 2011.

Usine métallurgique de Chusovoy photo
Usine métallurgique de Chusovoy photo

La politique du personnel est axée sur l'attraction des jeunes, la formation d'une génération de "travailleurs du futur" capables de se recycler rapidement et de maîtriser les domaines de travail connexes. Ils essaient de créer des conditions décentes pour eux.travail, organiser des activités de loisirs, garantir des soins médicaux modernes.

Technologie avancée

Une caractéristique importante du processus technologique de fabrication des ressorts est un cycle de production complet: de la fonte du fer à l'assemblage des produits. ChMP est spécialisé dans la production de produits laminés à partir de nuances d'acier spécialisées. Ce n'est pas pour rien que les bandes d'acier de l'usine sont utilisées par la plupart des entreprises de ressorts de la Fédération de Russie et de la CEI.

En 2003, l'usine métallurgique de Chusovoy a maîtrisé la production de ressorts innovants à durabilité accrue, obtenus grâce à la technologie de trempe en surface. Seules quelques entreprises dans le monde sont capables de produire ces produits en utilisant la technologie BPF. Le nouveau développement a permis de réduire le poids du ressort de 30% et de doubler la durée de vie - jusqu'à 200 000 km. La plupart des modèles du constructeur automobile KamAZ sont équipés d'éléments élastiques fabriqués à l'aide de l'OPF.

Modernisation

L'investissement continu dans la production a permis la mise en service de laminoirs et de produits laminés pour les ébauches de ressorts paraboliques, une ligne thermique de haute technologie avec des matrices à changement rapide et une nouvelle ligne de peinture. Le fonctionnement de l'équipement est contrôlé par des complexes informatisés automatisés.

Toutes les quelques années, la base matérielle et technique est modernisée. Cela permet à ChMP d'offrir aux consommateurs plus de 500 types de produits de printemps. Parmi les clients de l'usine de Chusovoy figurent les plus grands constructeurs automobiles du pays. La nomenclature des voitures étrangères est également activement développée.

Chusovoy métallurgiquereconstruction d'usine
Chusovoy métallurgiquereconstruction d'usine

Produits

Aujourd'hui à la sortie de ChMZ:

  • Ressorts pour camions, trolleybus, bus, minibus, véhicules tout-terrain, véhicules spéciaux.
  • Fonte (vanadium, alliage complexe, conversion, raffinée).
  • Ferrovanadium.
  • Pentoxyde de vanadium.
  • Laminage de métal.
  • Sinter.

Usine métallurgique Chusovskoy - reconstruction

La croissance rapide de la production de gaz et de pétrole dans les années 2000 a nécessité des volumes importants de produits de tuyauterie modernes. Le gouvernement et l'OMK ont prévu une reconstruction à grande échelle, qui impliquait la réorientation d'importantes capacités vers la production de tubes sans soudure. Initialement, ChMP devait produire jusqu'à 400 000 tonnes de tubes laminés, avec une augmentation ultérieure des volumes jusqu'à 500 000 tonnes par an.

Le projet a été lancé en 2012 et a été soutenu par l'administration du territoire de Perm. Le portefeuille d'investissement était estimé à 50 milliards de roubles. Un travail d'organisation a été activement mené, des fournisseurs d'équipements ont été déterminés. Une partie des ateliers a été démantelée pour dégager la zone. Cependant, les sanctions de 2015, l'affaiblissement du rouble et le changement des conditions du marché ont contribué au gel de l'ambitieux projet.

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