Crash aérien aux États-Unis : causes, enquête. Le dernier accident d'avion aux États-Unis

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:15

Les tentatives de décollage ont été faites par des gens depuis des temps immémoriaux. Rappelez-vous au moins le légendaire Daedalus et son fils. Certes, leurs expériences ont été couronnées d'un succès douteux. Les temps ont changé: maintenant un homme sans ailes vole dans n'importe quelle direction et autant qu'il veut. Mais les gens ne pouvaient pas prendre l'air par eux-mêmes, de sorte que les accidents d'avion ont souvent des conséquences très tragiques.

Crashs aériens: statistiques mondiales

Citant vaguement Ilf et Petrov, il convient de noter que les statistiques savent tout: combien de matelas, de jouets, de chaises il y a dans le monde et, bien sûr, elles tiennent compte du nombre d'accidents aériens qui se sont produits.

Des sociétés de statistiques bien connues ont calculé le nombre de victimes d'accidents d'avion depuis 1945. Il s'est avéré que pendant cette période, l'Amérique est devenue le leader en termes de pertes humaines. Pourquoi des statistiques aussi décevantes sur les accidents aériens aux États-Unis ne sont pas difficiles à deviner. En effet, dans ce pays très développé, le flux de passagers et le nombre de voyages aériens sont plusieurs fois plus importants que dans une autre région.

Un chasseur de l'US Air Force s'écrase

L'attention du public est principalement attirée sur les accidents d'avion impliquant d'énormes civilspaquebots, accompagnés d'un nombre important de victimes. Mais les accidents arrivent souvent avec des hélicoptères, des avions de chasse, appartenant notamment à l'armée américaine.

Par exemple, en 2003, un hélicoptère militaire Black Hawk s'est écrasé lors d'une mission d'entraînement. L'incident s'est produit dans la région de Ford Dam, une base située près de la frontière canadienne. Il y avait 13 militaires à bord, dont seulement deux ont survécu.

En février de la même année, le Provler avec trois pilotes à bord tombe du pont d'un porte-avions en raison d'une défaillance du système de freinage. Deux personnes ont réussi à s'éjecter au dernier moment, et la troisième a été sauvée de la surface des eaux voisines.

En janvier 2003, un chasseur Tomket s'est écrasé avant d'atteindre le pont d'un porte-avions dans les Caraïbes. L'avion s'est écrasé à seulement 1 000 mètres de la cible. Les pilotes se sont éjectés avec succès. Les causes de l'accident sont en cours d'établissement.

Près de la frontière avec le Mexique, dans le sud du Texas, sous le couvert de l'obscurité nocturne, deux hélicoptères de combat se sont écrasés. Quatre Marines-réservistes ont été tués. Il est à noter que l'opération de capture des passeurs de drogue s'est terminée de manière si peu glorieuse et tragique. Adresse d'enregistrement de l'hélicoptère: Camp Pendleton Base.

Décembre 2002 a été marqué par la collision de l'avion d'entraînement Twitty Bird dans le ciel du sud de l'Oklahoma. Heureusement, les pilotes ont survécu et un avion est même retourné seul à la base d'entraînement.

Une nuit d'hiver en 2002, un hélicoptère effectuant des exercices de tir s'est écrasé près du FortRucker. Les pilotes n'ont pas survécu.

Deux avions d'attaque américains sont entrés en collision au-dessus du Nevada. Un pilote a été tué. Heureusement, le second s'est éjecté à temps.

En octobre 2002, deux des avions de chasse les plus récents de la base de Limor se sont écrasés au-dessus de la côte californienne. Les corps des pilotes n'ont pas encore été retrouvés.

Des bombardiers F-16 sont entrés en collision au-dessus de l'Utah. Un pilote a survécu, les restes de l'autre ont été retrouvés à une certaine distance du site de l'accident.

Catastrophes impliquant de petites embarcations

Les accidents aériens aux États-Unis ne se limitent pas aux accidents d'avions militaires. Souvent, les petits paquebots privés subissent des accidents, qui échouent en raison de pannes, ou d'un défaut humain entre en jeu. L'un des cas les plus notoires a été la mort du sénateur Paul Wellstone avec sa femme, sa fille et trois employés. L'avion de l'homme politique s'est écrasé en octobre 2002, vers 22 heures, non loin de l'aéroport d'Eveleth-Virginia.

Dans d'autres cas, les crashs subis par des avions légers monomoteurs, bimoteurs au-dessus de forêts ou de zones résidentielles, se passent de victimes, à l'exception de quelques accidents. En particulier, en 2002, un avion s'est écrasé sur une autoroute du Nouveau-Mexique. Après avoir coupé les fils, il s'est effondré, tandis que les pilotes sont morts. Personne n'a été blessé au sol.

En janvier 2003, un avion monomoteur et un bimoteur entrent en collision. Ils se sont écrasés dans un quartier résidentiel de Denver. Quatre personnes ont été tuées (équipages d'avions), et au sol 6 personnes ont été blessées à des degrés divers de gravité.

Aussi un cas uniquea eu lieu à Los Angeles. L'avion a détruit une partie de la maison et s'est écrasé dans le garage, tandis que le pilote a été tué et que l'enfant qui regardait la télévision dans la pièce n'a pas été blessé.

Un autre accident notable s'est produit à l'aéroport de Charlotte, en Caroline du Sud. Le pilote a tenté de sauver la situation en plongeant vers le hangar, mais néanmoins 19 personnes ont été tuées.

L'attaque incompréhensible contre la Federal Bank of America s'est transformée en catastrophe. En fait, le pilote et le directeur d'une entreprise bien connue étaient en route pour une fête de Noël, et le fait que l'avion s'est écrasé dans une banque de réserve à Miami était un accident. Le bâtiment n'a pas été sérieusement endommagé, mais 2 personnes à bord sont mortes.

Un avion s'est écrasé au-dessus de l'Oklahoma avec six personnes qui sont mortes à quelques mètres de l'aéroport McAllister.

Les 10 principaux accidents aériens américains

Les accidents aériens majeurs aux États-Unis sont, bien sûr, plus visibles, quelle que soit l'année où ils se produisent, car la catastrophe ne tient pas compte de la chronologie. Les trois premières places de ce triste classement méritent une attention particulière, ce que nous ferons un peu plus tard.

En attendant, il suffira de nommer les plus grands crashs aériens américains, qui ont fait le plus grand nombre de victimes humaines.

1. La première place est occupée par le terrible attentat terroriste qui a eu lieu en septembre 2001. Au total, 2 846 personnes sont mortes dans cette catastrophe monstrueuse.
2. Sur le second - l'accident de Chicago, qui s'est produit en mai du lointain 1979. 273 passagers sont morts, y compris des membres d'équipage.
3. Crash au troisièmeAirbus en novembre 2001. Morts: 265 personnes.
4. En 1996, un Boeing 747 en route vers Rome explose au-dessus de l'Atlantique quelques minutes après le décollage. Après enquête et déchiffrement des données des enregistreurs de vol, la cause a été déterminée: une panne électrique fatale. Le vol mortel 800 a coûté la vie à 230 personnes.
5. En 1987, le paquebot McDonnell Douglas s'est écrasé sur un viaduc immédiatement après un décollage infructueux en raison d'actions incorrectes de l'équipage. Il devait effectuer un vol de Detroit (Michigan) à Phoenix. Résultat, 156 personnes sont mortes dont 2 victimes au sol. C'est à une évasion miraculeuse que la seule passagère, une fillette de quatre ans nommée Cecilia, a survécu.
6. Un Boeing 727 à destination de Las Vegas s'est écrasé en 1982 sur l'enceinte de Kenner. Les accidents d'avions américains ont été reconstitués avec un autre événement grave qui a coûté la vie à 153 personnes. Après l'écrasement de l'avion, la boîte noire a bien sûr été déchiffrée. Selon les résultats de l'analyse des informations, la raison de la chute du côté, qui s'est élevé au-dessus du sol d'au plus 40 mètres, a été rendue publique. Il s'agissait de microrafales d'air imperceptibles, mais importantes, qui ont fatalement affecté le décollage.
7. septembre 1978. Il y a eu le plus grand accident d'avion en Californie. Boeing-727 et Chesna-127 sont entrés en collision dans les airs. C'est arrivé dans le ciel de San Diego. Les avions se sont écrasés dans une zone résidentielle. Le nombre de victimes était de 144 personnes. Encore une fois, la cause de l'accident était la négligence humaine.
8. En août 1985, à Dallas, sous l'impact deLe château d'eau a été détruit par le paquebot Lockheed. Celle-ci a été précédée de fortes turbulences. En conséquence, 135 personnes sont mortes et 30, la plupart au sol, ont été blessées.
9. Un matin de décembre 1960, deux avions de ligne s'écrasent sur New York: Douglas et Lockheed. Ils sont entrés en collision en approche, ce qui a provoqué un incendie lorsqu'ils se sont écrasés dans la région de Brooklyn. 134 personnes sont considérées comme mortes. La version officielle de la catastrophe était une défaillance de l'équipement de navigation.
10. En 1994, un avion s'est écrasé près de Pittsburgh. La boîte noire, qui a été découverte par des experts et a déchiffré ses données, n'a pas aidé à découvrir la cause de la catastrophe. Mais d'autres problèmes avec l'autre côté ont révélé la vérité: le Boeing 737 avait le volant bloqué en position gauche. 132 personnes n'ont pas pris l'avion pour la Floride.

Accident ? Non - une attaque terroriste

Et maintenant, il vaut la peine de s'attarder plus en détail sur la plus terrible catastrophe provoquée par le monstrueux attentat terroriste de 2001. Malgré le fait que les accidents aériens, en particulier les accidents d'avion aux États-Unis, se produisent fréquemment, le monde n'a pas connu d'attaque plus effrontée et plus terrible.

Un Boeing 767 détourné par l'islamiste d'Al-Qaïda Mohammed Atta et ses associés s'est écrasé dans le bâtiment nord d'un centre de commercialisation à New York vers 9 heures du matin le 11 septembre. Bientôt la tour sud est attaquée par un Boeing détourné par le fanatique Marwan Al-Shehhi. 17 minutes se sont écoulées entre les affrontements meurtriers. Parallèlement à ces côtés, deux autres avions ont été capturés, dont l'un visait le Pentagone et le second àCapitole. Mais seul le premier a atteint le but, tandis que le second s'est écrasé dans l'état de Pennsylvanie. Le Boeing 757 était piloté par Kheni Henjor, un terroriste saoudien. Il a envoyé le conseil d'administration à la partie ouest du centre militaire. Le nombre de victimes est estimé à 189. L'humanité n'oubliera jamais ce terrible événement.

Le cauchemar de Chicago

Quand on étudie les catastrophes de l'aviation civile, il est impossible de ne pas tenir compte de la terrible tragédie survenue en mai 1979. Cet accident, antérieur à l'attaque terroriste contre les tours du WCT, était le plus important de l'histoire de l'Amérique du Nord. L'avion de ligne Douglas s'est écrasé 30 secondes après le décollage. En raison de la séparation des moteurs et des dommages à l'aile gauche, l'avion s'est incliné et s'est écrasé dans un parc à roulottes, suivi d'une terrible explosion. La catastrophe a coûté la vie à 273 personnes. Cela a été causé par une erreur du personnel technique de l'aéroport.

Airbus: des secondes fatidiques au-dessus du Queens

Une autre catastrophe s'est produite en 2001, un mois après les attentats de New York. Un Airbus 300 décollant de l'aéroport Kennedy s'est écrasé peu de temps après le décollage. Le quartier animé de New York, le Queens, a été gravement endommagé par le crash du paquebot. Au total, 265 personnes sont mortes. La cause de l'accident n'est pas entièrement connue, mais les experts suggèrent qu'il pourrait s'agir d'une erreur du pilote ou d'une turbulence excessive.

Avec la version officielle, il y a des suppositions mystiques. Le fait est qu'à bord de l'Airbus, il y avait deux personnes qui ont miraculeusement échappé à la mort pendantmoment des attentats du 11 septembre. Ici, soi-disant, la main de Dieu tardivement, mais les a quand même rattrapés. Qu'il en soit ainsi reste un mystère.

La dernière décennie de l'aviation civile américaine

Au cours des 10 dernières années, il y a eu de nombreux accidents terribles dans le monde, mais les accidents d'avion aux États-Unis, par un heureux hasard, n'ont pas eu de conséquences trop terribles, bien qu'il y ait eu des victimes. Au cours de cette période, il y a eu 14 accidents. Les plus tragiques étaient:

• Août 2006: Un avion de ligne s'est écrasé dans le Kentucky, tombant presque instantanément après avoir quitté la piste; 49 personnes sont mortes;
• Février 2009: 50 victimes après qu'un avion s'est écrasé sur un immeuble résidentiel dans la région de Buffalo.

Heureusement, les accidents aériens aux États-Unis au cours des 10 dernières années n'ont pas été impressionnants, mais toute vie humaine est d'une grande valeur, de sorte que le chagrin des êtres chers qui sont morts dans des accidents aériens est incommensurable.

Atterrissage fatal à San Francisco

Le dernier accident d'avion aux États-Unis remonte à juillet 2013. Un Boeing 777 s'est écrasé alors qu'il tentait d'atterrir à San Francisco. Le fuselage de l'avion a commencé à se briser et le moteur a pris feu. En conséquence, sur 307 passagers, y compris l'équipage, trois ont été tués et 181 personnes ont été blessées.

En décembre de la même année, on a appris la catastrophe survenue dans l'État de Géorgie. Pour des raisons inconnues, l'avion à moteur léger n'a pas atteint sa destination finale et s'est écrasé au sol. Deux personnes sont mortes.

Ainsi, les accidents aériens aux États-Unis au cours des 10 dernières années ont étérécession, et cela ne peut que se réjouir. Partout dans le monde, des travaux sont en cours pour améliorer la qualité des vols et leur sécurité, nous espérons donc que bientôt tous les terribles crashs cacheront le voile de l'histoire.

Note aux aérophobes

Armés d'informations sur de nombreux accidents d'avion, les personnes souffrant d'aérophobie commencent à paniquer encore plus lorsqu'elles atterrissent dans l'avion suivant. Cela ne devrait pas être fait, mais il vaut mieux prendre en compte le fait que la probabilité d'avoir un accident dans les airs est de 1 sur 16 millions de cas. Par conséquent, il est plus sage de s'approvisionner en un livre passionnant, votre lecteur préféré, et de travailler sur un simulateur de vol avant le vol. Et bonne chance !