La plus grande plaque tournante du transport en Russie sur la mer Noire, Novorossiysk, a une histoire longue et intéressante. Mais peut-être que la principale richesse de la ville est sa population. Novorossiysk est une ville de gloire militaire, elle a prouvé à plusieurs reprises que ses habitants sont un peuple courageux.
Situation géographique
Novorossiysk est située dans le sud de la Russie, sur la côte orientale de la mer Noire. La mer est le principal avantage de la situation géographique de la colonie. Elle est parcourue par des personnes et transporte des marchandises, fournit de la nourriture et constitue une puissante ressource touristique et récréative. Novorossiysk est situé dans une baie de Tsemess pratique. Du littoral, il s'élève comme un amphithéâtre jusqu'au pied des montagnes du Caucase. La frontière sud-est de la ville est formée par la chaîne Navagir. Le point culminant de Novorossiysk au sud-est est le mont Koldun de 447 mètres. La frontière nord de la ville se situe au pied de la chaîne de Markoth avec le point culminant de la ville - Sugarloaf Mountain (558 m). Novorossiysk n'est pas riche en ressources en eau douce. Une petite rivière traverse la villeTsemes, et à 14 km de la colonie se trouve un grand lac frais Abrau. Le relief de la ville est créé par des terrasses, avec lesquelles elle s'élève de la côte au pied des montagnes.
Climat et météo
Les sommets des montagnes protègent de manière fiable la ville de Novorossiysk des masses d'air continentales et créent ici un microclimat particulier. Selon ses caractéristiques, elle est proche de la Méditerranée. En été, le climat tropical règne ici, et en hiver, le climat des latitudes tempérées. La saison estivale ici est caractérisée par un temps chaud (la température moyenne est de plus de 22 degrés) avec peu de précipitations. Il s'étend de fin mai à fin septembre. En hiver, un phénomène naturel tel que la bora ou les vents du nord-est est souvent observé. Ils apportent une forte baisse de température et des brouillards inhabituellement épais. La saison d'hiver s'étend de décembre à février.
Histoire de la ville
Les habitants de la baie de Tsemes ont commencé à s'installer au 5ème siècle avant JC. La ville de Bata existait ici, qui a été soumise à des raids par des envahisseurs et a été détruite par les Alains au IIe siècle av. Puis, pendant plusieurs siècles, ces terres sont passées de main en main de différentes tribus et peuples. En 1453, les Turcs s'y sont installés, se préparant à une guerre avec la Russie et y construisant la forteresse de Sudzhuk. Alors que les troupes russes s'emparent des territoires de la Crimée et de la côte de la mer Noire, les Turcs défendent avec acharnement Sudzhuk. En 1791, les troupes de l'Empire russe réussirent à s'emparer de cette forteresse imprenable. Les Russes font sauter le bâtiment en 1812 pour que les Turcsne pourra jamais le récupérer. Ce n'est qu'en 1829 que la baie de Tsemess fut officiellement reconnue comme propriété russe.
Pour la Russie, cet endroit était stratégiquement important, et il a donc été décidé d'y construire une base pour la flotte impériale de la mer Noire. A partir de ce moment, une nouvelle histoire de la colonie commence, la ville est remplie d'une population majoritairement russophone. Novorossiisk commence à se fortifier, alors que les envahisseurs continuent de la menacer. Au milieu du XIXe siècle, la ville a failli être rayée de la surface de la Terre à la suite des tentatives de l'escadre anglo-française de la capturer. Mais il renaît héroïquement. Pendant la révolution d'octobre 1917 et la guerre civile, Novorossiysk redevient un champ de combats constants. De grandes hostilités ont eu lieu dans la ville pendant la Seconde Guerre mondiale. Novorossiysk a résisté à plusieurs attaques et blocages, mais a survécu. Après la guerre, la restauration active de la ville a commencé, en 1973, la ville a reçu le titre honorifique de Hero City.
Population
Depuis 1853, un recensement relativement régulier de la population de la ville est effectué. Cette année-là, 960 personnes vivaient ici. Des jalons historiques dans le développement de la ville ont conduit au développement de la colonie et à la croissance de la population. Novorossiysk est en croissance constante et aujourd'hui, près de 267 000 personnes y vivent. Des baisses du nombre d'habitants de la ville ont été observées pendant la Seconde Guerre mondiale et au cours de la première décennie du 21e siècle. Même la récession panrusse du début des années 90 est passée ici sans diminution du nombre d'habitants. Cela suggère que Novorossiyskil y a un certain attrait pour les résidents qui viennent y séjourner longtemps.
Quartiers de la ville
La superficie de Novorossiysk est de 81 km². Il s'étend le long du littoral. Aujourd'hui, la baie de Tsemesskaya est assez densément construite et la ville n'a qu'une seule opportunité de croissance - c'est l'extension de la ligne de peuplement, principalement en raison du développement des parties est et sud. Officiellement, ces districts de Novorossiysk se distinguent comme Yuzhny, Primorsky, Central et East. La partie la plus ancienne de la ville, le district de Primorsky, comprend plusieurs colonies historiques qui ont conservé leur nom: Borisovka, Vasilievka, Kirillovka, Vladimirovka, Glebovskoye, Ubykh et Yuzhnaya Ozereevka.
La plus jeune, la plus prometteuse et la plus prestigieuse est la région du Sud. Le développement ici combine de grands complexes modernes de bâtiments à plusieurs étages avec des maisons de campagne. Le centre dans lequel se concentrent les organisations administratives, commerciales et de divertissement est le district central. Voici le logement le plus cher, une bonne infrastructure pour la vie. Le district de Primorsky est la partie "continentale" de la ville, la plus éloignée de la côte. Le principal type de bâtiments ici sont les domaines, c'est-à-dire petites maisons particulières avec une parcelle attenante avec un jardin et un potager. Il existe également des bâtiments à plusieurs étages, mais ils sont beaucoup plus petits. Dans l'esprit, cette région ressemble fortement aux villages traditionnels du Kouban. La région orientale est une zone industrielle. Les logements ici sont construits principalement le long du littoral, le reste du quartier est constitué d'entreprises industrielles, d'un port, de moyens de transport.
Écologie urbaine
Comme de nombreuses colonies du sud, la ville de Novorossiysk dans son ensemble a une mauvaise situation écologique. L'état de la ville est affecté par la quantité de transports et d'émissions industrielles. La zone la plus défavorable de la ville est Vostochny avec un smog presque constant en raison de nombreuses entreprises industrielles en activité. La plus prospère est la région du Sud, où il n'y a aucune organisation industrielle. Pour toute la ville, un problème est un grand nombre de transports. Novorossiysk n'a pas la capacité de faire passer les cours d'eau en mouvement loin des zones résidentielles, et la pollution par les gaz y est très élevée. De plus, un problème environnemental est l'augmentation saisonnière de la population, ce qui fait qu'en été, la ville ne peut pas faire face à la quantité croissante de déchets.
Économie de Novorossiysk
La ville est un centre industriel majeur du sud de la Russie. L'économie de la colonie dépend du fonctionnement de grandes entreprises industrielles. Pour Novorossiysk, les plus importantes sur le plan économique sont 5 cimenteries, ce qui fait de la ville le leader de cette industrie dans tout le sud du pays. En outre, de grands employeurs de Novorossiysk tels que l'usine de radio Priboy, les usines Molot et Novorosmetall apportent une grande contribution à l'économie de la ville. Un rôle important dans l'économie est joué par le port avec de nombreuses entreprises adjacentes. Novorossiysk possède une industrie des services et du commerce, de la transformation et du vin bien développée.
Emploi de la population
Centrel'emploi de la population (Novorossiysk) surveille l'activité de travail et l'implication des habitants de la ville. La crise économique a eu un impact négatif sur l'emploi et les taux de chômage ont légèrement augmenté. Cependant, Novorossiysk se compare favorablement à de nombreuses villes du Kouban, et le niveau le plus bas de personnes à la recherche d'un emploi est enregistré ici. Dans le territoire de Krasnodar en 2016, le taux de chômage est de 0,8%, dans la ville des héros, comme l'a noté le Centre pour l'emploi (Novorossiysk), il reste au niveau de 0,6%, et la moyenne nationale est de 1,3% de chômeurs au population totale en âge de travailler.
Infrastructures urbaines
La situation géographique de la ville en fait une importante plaque tournante des transports, ce qui a deux conséquences. Premièrement, les liaisons de transport sont très bien développées ici, tant pour le transport interne qu'externe. Deuxièmement, la ville est de plus en plus dans les embouteillages, et la population en souffre énormément. Novorossiysk ne parvient toujours pas à résoudre le problème de l'effondrement des transports, qui envahit la ville chaque jour aux heures de pointe.
Cela est dû au fait que le trafic principal ne peut pas contourner la rue Sovetskaya, où se créent les principaux embouteillages. Dans le même temps, les routes de Novorossiysk sont en assez bon état, grâce aux services de la ville.
L'infrastructure domestique et culturelle de la ville est bien développée, même si elle est inégalement répartie entre les quartiers.
