La grande roue de Pripyat fait ses premiers tours

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La grande roue de Pripyat fait ses premiers tours
La grande roue de Pripyat fait ses premiers tours

Vidéo: La grande roue de Pripyat fait ses premiers tours

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Anonim

En septembre 2017, un incident s'est produit qui a agité la communauté Internet dans tout l'espace post-soviétique et au-delà. Une vidéo est apparue sur la chaîne YouTube, dont l'objet central était la grande roue de Pripyat. De nombreux journaux et publications en ligne ont écrit sur ce qui a choqué le public et pourquoi la vidéo a instantanément disparu de la chaîne. Voici ce qui s'est réellement passé.

Grande roue de Pripyat
Grande roue de Pripyat

Zone de Tchernobyl

La ville de Pripyat est située dans la soi-disant zone d'exclusion de Tchernobyl, qui couvre une zone d'un rayon de 30 km autour du tristement célèbre réacteur nucléaire. Auparavant, immédiatement après l'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl, on l'appelait la zone des 30 kilomètres. L'accès y a longtemps été interdit et une visite libre sans l'accompagnement de guides expérimentés est encore impossible aujourd'hui, bien que de nombreuses personnes extrêmes trouvent l'opportunité d'explorer par elles-mêmes les espaces radioactifs de la zone de la centrale nucléaire. La zone était fortement contaminée par des radionucléides et, jusqu'àil existe encore de nombreux endroits qui représentent un réel danger pour la santé humaine.

Pripyat est une ville fantôme

La grande roue de Pripyat est l'un des objets les plus dangereux. Il a été construit dans le parc central de la ville, non loin du palais de la culture Energetik et de l'hôtel Polesie, qui fonctionne à nouveau depuis plusieurs mois. Pripyat elle-même est une petite ville qui a été construite pour les travailleurs de la gare. Dans presque toutes les familles vivant à Pripyat, une ou plusieurs personnes étaient impliquées dans l'entretien du réacteur.

Grande roue lancée à Pripyat
Grande roue lancée à Pripyat

La ville est située à seulement deux kilomètres du réacteur allumé, elle a donc reçu une énorme quantité de poussière radioactive. Et tandis que les rues et les maisons à l'extérieur se sont progressivement dégagées, de nombreuses pièces à l'intérieur des bâtiments continuent d'être une source d'infection pour les gens.

Le destin tragique de l'attraction

La grande roue de Pripyat a une histoire tragique depuis le tout début de sa fondation. Il a été construit la même année où l'accident s'est produit, et l'inauguration a été programmée pour coïncider avec les vacances de mai - le 1er mai, les enfants des employés de la gare étaient censés monter sur la grande roue pour la première fois et obtenir leur premier impressions de ce qu'ils ont vu. Mais cela ne s'est pas produit. La roue est figée à jamais, bien visible de loin grâce aux cabines jaune vif. Personne ne les a jamais lavés de l'intérieur. Une couche de poussière radioactive y a gelé pendant de nombreuses années, et l'attraction est devenue l'un des monuments les plus emblématiques de la terrible tragédie.

La grande roue prend vie dans la ville morte de Pripyat
La grande roue prend vie dans la ville morte de Pripyat

TristeLa célèbre grande roue de Pripyat n'a jamais tourné avant septembre 2017. Et qui oserait l'allumer après tant d'années sans mouvement. Tous les mécanismes, qui émettent peu de radiations, sont depuis longtemps recouverts d'une épaisse couche de rouille, et les structures porteuses sont tout à fait capables de s'effondrer à tout moment. Cependant, il y avait des gens qui, sans attendre et sans demander le consentement de personne, ont lancé la grande roue à Pripyat en mode manuel sans utiliser d'entraînement électrique et ont filmé ce processus en vidéo.

L'apparition de la vidéo sur le Web

Une vidéo avec des images scandaleuses est apparue sur le Web le 11 septembre. Son auteur était un citoyen polonais Christopher Grzybek. Dans la description sous la vidéo, le touriste polonais a écrit qu'il n'avait pas utilisé d'électricité lors du lancement. Le Polonais a été aidé par ses amis et compatriotes, venus spécialement en Ukraine pour visiter la zone d'exclusion. Grzybek a également noté que lui et ses amis avaient lancé la grande roue à Pripyat en mode mécanique avec le plus grand soin. Selon lui, tous les mécanismes sont restés sains et saufs, et après la fin de l'expérience et le tournage de la vidéo, les touristes ont tout remis dans son état antérieur. Presque immédiatement, le Polonais a supprimé sa vidéo de la chaîne, mais certains utilisateurs ont réussi à la télécharger et à la diffuser sur les réseaux sociaux.

Scandale vidéo

Lorsque la grande roue a pris vie dans la ville morte de Pripyat, des touristes extrêmes de Pologne, venus pour les vacances de mai pour de nouvelles expériences à Tchernobyl, ont été saisis sur place. Un scandale a éclaté. Des militants en Ukraine ont préparé une plainte auprès des structures compétentes. Selon euxSelon lui, de telles actions de touristes polonais constituaient une menace réelle. La roue, après tant d'années d'immobilité, pourrait tout simplement s'effondrer. Ce danger existe toujours. Cela peut entraîner le fait que les touristes ne seront plus autorisés dans la zone d'exclusion et que toutes les visites seront annulées.

Les Polonais font tourner la grande roue à Pripyat
Les Polonais font tourner la grande roue à Pripyat

Pour le moment, la zone d'exclusion est en demande en tant qu'attraction touristique. Des excursions d'une journée sont organisées ici depuis longtemps, et après l'achèvement des travaux à l'hôtel Polesie local, ils ont commencé à effectuer des voyages de deux et trois jours dans ces lieux. Une fois que les Polonais ont fait tourner la grande roue à Pripyat, toutes les excursions peuvent être annulées.

La réaction des autorités

L'Agence d'État d'Ukraine, qui gère la zone d'exclusion (GAZO en abrégé), qualifie la vidéo du Polonais de fausse. Les spécialistes de cette structure se sont rendus sur les lieux de l'incident en une journée pour connaître toutes les circonstances de l'incident. Selon les résultats de l'étude, une déclaration officielle a été faite, qui rejette catégoriquement la possibilité d'un lancement mécanique de l'attraction. Étant donné que la roue pèse plusieurs dizaines de tonnes, la faire tourner sans utiliser d'entraînement électrique, selon les experts, est presque impossible.

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