À partir de 2006, des informations sur la création et la mise en service rapide de l'armée russe d'un char de quatrième génération sont périodiquement apparues dans les médias. Près d'une décennie s'est écoulée et personne n'a même vu une image prototype. On sait seulement que le créateur est le Bureau de conception de l'Oural de l'ingénierie des transports à Nizhny Tagil. Lors du défilé du 9 mai 2014, un nouveau type d'armes lourdes devrait apparaître en public. Pendant vingt ans de développement, le projet a été crypté de différentes manières: "Amélioration 88", Objet 195, T-95, T-99 "Priorité". Parfois, les noms "Black Eagle" et "Armata" sont également inclus ici. Il convient de noter que le "Armata" ne doit pas être identifié avec les projets précédents, et en particulier avec le T-95, il s'agit d'un tout nouveau produit.
À la fin des années 80, nos ingénieurs se sont tournés vers l'avenir
La conception d'un nouveau type de véhicule de combat a commencé en 1988. L'idée principale était d'augmenterla capacité de survie de l'équipage et la possibilité de mettre à niveau les systèmes d'armes sans modifications fondamentales du véhicule. Pour répondre à cette exigence, il a été proposé de rendre la tour inhabitée. C'est-à-dire que viser une arme à feu ou des armes légères sur une cible, choisir le type de munition et tirer était censé être automatique. L'équipage lui-même aurait dû être placé dans une capsule blindée isolée et bien protégée. C'était censé être un char avec une disposition complètement nouvelle et une protection puissante. Les bouleversements politiques de la dernière décennie du siècle dernier n'ont pas permis la pleine mise en œuvre du plan. Et le niveau de développement de l'électronique de cette époque n'aurait guère permis de créer un système de combat très efficace. Ce concept fut concrétisé en métal quelques années plus tard par les constructeurs de chars de l'Oural qui créèrent l'Object 195. Les photos du char recouvert d'une bâche ne peuvent aider à se faire une idée de la conception d'un affût d'artillerie autonome.
Détective inachevé
En raison du niveau élevé de secret du projet de char de quatrième génération, il y avait confusion dans les noms des véhicules. Il est possible que l'écart ait été inspiré par le client lui-même, le ministère de la Défense. Les détails de nombreux développements deviennent connus de nombreuses années plus tard, après la perte de leur pertinence ou leur diffusion à grande échelle. Il y a encore beaucoup de vaines spéculations sur les raisons de l'abandon de la production de voitures neuves il y a deux décennies. Dans les années 90, les entreprises nationales de construction de réservoirs traversaient des moments difficiles. Chaque plante cherchait son propre moyen de survie. Les constructeurs de réservoirs d'Omsk basés sur le réservoir de turbine à gaz T-80 ont développé l'Object 640, appelé Black Eagle. La voiture a été présentée lors d'un salon privé en 1997 à Kubinka. Un peu plus tôt, en 1995, Uralvagonzavod a commencé à développer sa propre version d'un char moderne. Malgré l'utilisation de technologies de protection passive et de systèmes d'armes innovants, les deux véhicules - l'Object 195, le Black Eagle - étaient une profonde modernisation des chars de troisième génération. Et cela n'a pas vraiment triplé l'armée.
Extérieur futuriste
Tank Object 195 a été amené à plusieurs prototypes. Les modèles répertoriés sous le même chiffre sont loin d'être identiques. Tel que conçu par les stratèges militaires, la hauteur du nouveau véhicule de combat ne devrait pas dépasser deux mètres. Ces paramètres, en théorie, auraient dû correspondre à l'Object 195. La photo, cependant, a capturé une voiture d'environ trois mètres de haut avec un support de pistolet massif recouvert d'une bâche. Il est peu probable qu'il s'agisse d'un échantillon de pré-production. Une tour inhabitée doit être très compacte. Très probablement, la future plate-forme universelle a été testée en tant que base mobile pour les systèmes d'armes avancés. Après tout, l'armée a décidé de créer un châssis universel. L'un des modules devrait être le char Object 195. Les photos d'autres conceptions, si elles existent, n'ont encore été obtenues par personne.
Exigences pour le réservoir de 4ème génération
À la fin de la première décennie du nouveau millénaire, le concept d'un char prometteur a finalement été formé. Le nouveau véhicule de combat seraune étape révolutionnaire dans le développement des plateformes de combat terrestre. À cet égard, elle doit remplir les conditions suivantes:
- La possibilité de la probabilité maximale de détruire la cible avec un projectile.
- Garantie de survie de l'équipage en cas de char touché par des munitions cumulatives ou cinétiques.
- L'unité est un segment du système centré sur le réseau des forces terrestres.
- Le châssis doit être universel, afin de pouvoir placer sur sa base des véhicules de combat à d'autres fins, ainsi que des équipements de soutien technique des troupes.
- Possibilité de modernisation progressive.
Armes hors compétition
Object 195 est censé être équipé d'un canon à âme lisse de 135-152 mm avec une vitesse de projectile initiale d'au moins 1980 m/s. Si le canon 2A83 de six pouces est adopté comme canon principal, les munitions seront constituées de 42 unités de sous-calibre, de fragmentation hautement explosive et d'obus cumulatifs. Traditionnellement, une caractéristique exclusive des véhicules domestiques est la capacité de lancer des missiles guidés à partir du canon du pistolet. Avec le pistolet, toute la charge de munitions tourne également. Le système de chargement automatique fournit une cadence de tir d'au moins 15 coups par minute. Des mitrailleuses de calibre 7,62 et 14,5 mm capables de tirer sur des avions, ainsi que quatre missiles 9M311 de petite taille, seront montées sur le chariot de canon. Une option pour les armes légères est un canon automatique de 30 mm associé au canon principal.
Système de conduite de tir etContre-mesures
Les tankistes recevront l'intégralité des informations visuelles de la situation sur le champ de bataille non seulement par l'observation à travers des dispositifs optiques. Du fait que l'équipage est privé de la possibilité d'une vue circulaire (la tour sera inhabitée), le système de conduite de tir est censé être équipé d'un complexe de dispositifs de transmission et de plusieurs écrans à l'intérieur du cockpit. Les moniteurs reçoivent des informations des autres machines de l'unité. L'équipage verra "à travers l'armure" dans toutes les directions. Le système radar standard et le télémètre laser devraient assurer une efficacité élevée de l'arme. Le dispositif laser est chargé des fonctions de contrecarrer activement les systèmes de guidage ennemis. système de reconnaissance "ami ou ennemi", qui exclut la défaite du tir ami dans une bataille hautement maniable. Le complexe de défense active se compose d'installations "Shtora-2" et "Arena-E".
Réservoir impénétrable
Object 195 est un char lourd (par rapport à ses prédécesseurs). Le modèle de base T-72 pèse 41 tonnes, le dernier dérivé de cette série T-90 pèse 46,5 tonnes. Un modèle prometteur est 10 tonnes plus massif. L'amélioration de la protection passive a entraîné une augmentation du poids au combat. L'armure multicouche combinée offre une nouvelle génération de protection dynamique intégrée. L'équivalent du système de blindage contre l'impact des munitions de sous-calibre est de 1000 mm, contre les projectiles cumulatifs - au moins 1500 mm.
Centrale électrique
Les concepteurs ont équipé le char Object 195 d'un moteur diesel Chelyabinsk V-92S2F2. Il s'agit d'une mesure temporaire, la centrale électrique ne répond pas aux exigences modernes. La puissance n'est que de 1130 ch. avec., la mobilité d'un char prometteur dépasse légèrement les performances du principal véhicule de combat de la génération précédente. En tant qu'unité régulière, il est prévu d'installer un moteur diesel 12N360T-90A. Le moteur est à quatre temps, en forme de X, à 12 cylindres, avec pressurisation par turbine à gaz et refroidissement par air intermédiaire. Le système de refroidissement est liquide. Volume de travail - 34, 6 litres. Puissance pas moins de 1650 litres. avec. fournit un rapport poussée / poids d'un véhicule de combat d'au moins 30 ch. avec. par tonne. Le moteur est situé le long du véhicule de combat et est associé à une transmission automatique.
Caractéristiques tactiques et techniques de l'Objet 195
Si nous identifions un véhicule prometteur avec le T-95, alors les caractéristiques du char de quatrième génération sont les suivantes:
- Poids maximum au combat - 55 tonnes.
- Dimensions: longueur du boîtier 8 000 mm, largeur 2 300 mm, hauteur 1 800 mm.
- Équipage - 3 (2) personnes.
- Moteur - diesel 1650 ch
- La vitesse sur la chaussée est supérieure à 70 km/h.
Le char est mort. Vive le char
En 2008, il semblait que le moment où les troupes de chars commenceraient à recevoir le meilleur équipement du monde semblait proche. Plusieurs prototypes du T-95 (Object 195) ont été envoyés pour des tests d'état. Deux ans plus tard, un spectacle-bénéfice a eu lieu devant les responsables du ministère de la Défense. Le ministère a refusé de continuerfinancement de projets. Au moins, cette formulation est la version officielle depuis quelques années. "Uralvagonzavod" a achevé à ses frais la création du projet. L'une des raisons du refus d'adopter un nouveau modèle de char prometteur était l'obsolescence morale des solutions technologiques adoptées comme base de son développement. Le concept général du complexe de plateformes de combat lourdes a également été revu. Le temps est venu pour le principe modulaire de façonner l'apparence d'un véhicule de combat. L'Object 195 a été adopté comme base du futur système de champ de bataille mobile.
Alors, Objet 195 - Armata ou pas ?
De toute évidence, le projet en cours a un index de travail différent. Il est également clair que les développements à long terme du 195e projet et du Black Eagle ne seront pas oubliés. La direction des forces armées a fixé la tâche en 2015 de démarrer la production d'une nouvelle machine. Compte tenu des délais courts pour la mise en œuvre de la tâche, "Armata" incarnera les principaux concepts des prédécesseurs expérimentaux. L'aménagement et les solutions technologiques seront préservés. Dans le même temps, pour réduire le coût de production, certains composants de protection et d'armement devront être abandonnés. Le T-14 (cette désignation a été donnée au nouveau réservoir principal) est un peu plus petit, quatre à cinq tonnes plus léger, plus avancé technologiquement et moins cher à fabriquer. Afin de réduire les prix et de simplifier la production, l'utilisation généralisée d'éléments de protection passive en titane sera abandonnée.
