TurkStream mort ? Histoire et modernité

2024 Auteur: Henry Conors | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-12 07:12

"Turkish Stream" est le titre provisoire d'un projet de gazoduc reliant la Fédération de Russie à la Turquie via la mer Noire. Pour la première fois, le président russe Vladimir Poutine a annoncé sa construction le 1er décembre 2014, lors d'une visite d'État à Ankara. Ce projet est apparu à la place du South Stream précédemment annulé. Le nom officiel du nouveau gazoduc n'a pas encore été choisi.

Histoire

Le premier projet de transport de gaz entre la Fédération de Russie et la Turquie s'appelait Blue Stream et a été officiellement approuvé en 2005. Plus tard, les parties sont parvenues à un accord sur son expansion. Le nouveau projet s'appelait "South Stream". En 2009, le président russe Vladimir Poutine a proposé de poser une autre ligne de gazoduc, parallèle à celle construite en 2005. Il était censé relier Samsun et Ceyhan, puis traverser la Syrie, le Liban, Israël et Chypre.

Échec de South Stream

En décembre 2014, Vladimir Poutine a annoncé que la Russie abandonnait l'ancien projet en raison deposition non constructive de l'Union européenne. Cela était principalement dû à la position de la Bulgarie. Le patron de Gazprom, Alexei Miller, a confirmé le même jour qu'il n'y aurait pas de retour à South Stream. Certains experts ont déclaré que l'abandon du projet est principalement dû à la chute des prix des hydrocarbures sur le marché mondial. Cependant, deux mois plus tard, Alexei Borisovich a rencontré le ministre turc de l'énergie et des ressources naturelles. Lors de la visite de Miller à Ankara, le projet Turkish Stream a été formé.

Un nouveau type d'interaction

"Turkish Stream" est un gazoduc qui devrait commencer à la station de compression russe. Il est situé près de la station balnéaire d'Anapa. En février 2015, le patron de Gazprom, Alexei Miller, et le ministre turc de l'Énergie et des Ressources naturelles, Taner Yildaiz, ont annoncé que la ville de Kiyiköy, dans la province nord-ouest de Kirklareli, serait la destination finale. Deux navires poseurs de canalisations ont été envoyés en mer Noire. Cependant, les négociations entre les deux pays n'ont jamais abouti.

Turkish Stream: route

La longueur du nouveau gazoduc devait laisser 910 kilomètres. Il était censé utiliser l'infrastructure South Stream. C'est environ 660 kilomètres. Le reste devait passer par la partie européenne de la Turquie. En février 2015, Miller et Yildiz ont déterminé un nouvel itinéraire. "Turkish Stream" - un gazoduc censé relier l'Anapa russe et le Kiyiköy turc. Au cours de la réunion, des représentants des deux parties ont survolé toutes les principaleswaypoints en hélicoptère. Le gazoduc devait atterrir à terre dans la ville de Kiyiköf, le point de livraison du gaz devait être Luleburgaz et le hub est situé à la frontière turco-grecque dans la région d'Ipsala. Quelques mois plus tard, une déclaration sur la coopération énergétique était signée. Outre la Russie et la Turquie, des États tels que la Grèce, la Serbie, la Macédoine et la Hongrie ont agi en tant que parties.

Caractéristiques du gazoduc

“Turkish Stream” a été conçu comme un projet pour conquérir le marché européen en contournant l'Ukraine. Un hub devait être créé à la frontière de la Grèce. De là, le gaz devait être envoyé vers d'autres pays européens. Sa capacité prévue était de 63 milliards de mètres cubes par an. Parmi ceux-ci, seuls 14 étaient destinés à la consommation par la Turquie. Cependant, dès le début, la Commission européenne a déclaré que l'offre dépassait la demande. Selon la partie russe, le Turkish Stream est nécessaire pour diversifier l'approvisionnement en gaz de l'Europe. Sa construction est due au manque de fiabilité d'États de transit tels que l'Ukraine.

Stratégie gazière russe

La diversification des ressources est un élément important de toute stratégie intelligente. Il est important pour l'Union européenne d'avoir plusieurs fournisseurs de gaz. Initialement, South Stream a été construit dans l'espoir de stabiliser la situation au Turkménistan, en Azerbaïdjan, en Iran, en Irak, au Qatar et au Koweït. La demande de carburant continue de croître, d'ici 2030, elle devrait augmenter de près d'un tiers. Le Turkish Stream, dont la capacité dépasse la demande actuelle, a été construit par la Russie précisément enen comptant dessus. Ainsi, la stratégie gazière de la Fédération de Russie comprend les trois points suivants:

• Protection de ses propres marchés et réduction des risques de transit dus au manque de fiabilité des tiers.
• Rechercher de nouveaux consommateurs en Europe.
• Bloquer les efforts des concurrents.

La mise en œuvre d'un projet tel que le Turkish Stream signifie pour la Russie le renforcement de sa position dans le monde. Cependant, il peut y avoir à la fois des avantages et des inconvénients à renforcer l'interaction entre les deux pays. Le nouveau gazoduc pourrait faire de la Turquie un puissant acteur du transit. Et elle peut utiliser les nouvelles opportunités à son avantage. La tâche de la Russie est de trouver un équilibre dans ses relations avec la Turquie.

Problèmes modernes

En 2014, le gouvernement russe a annoncé la nécessité de construire le gazoduc Kouban-Crimée. Cela devrait contribuer à l'approvisionnement énergétique de la péninsule. En novembre 2015, la construction du Turkish Stream a été officiellement suspendue. Cela est dû à la destruction de l'avion militaire russe Su-24 en Syrie. Le ministre du Développement économique de la Fédération de Russie a déclaré que le Turkish Stream et un certain nombre d'autres accords d'investissement et commerciaux seraient annulés en raison des actions de l'armée de l'air de l'ancien État partenaire. Il est encore trop tôt pour parler de la possibilité de reprendre la construction, car les experts analysent encore la situation. Les avantages pour les deux parties l'emportent sur les inconvénients, il est donc probable que les parties seront en mesure de négocier à l'avenir.